Die Baureihe 52 bei der Deutschen Reichsbahn: Die Geschichte und die Statistik in den DR-Bahnbetriebswerken 1945-1994

Die Baureihe 52 bei der Deutschen Reichsbahn: Die Geschichte und die Statistik in den DR-Bahnbetriebswerken 1945-1994

Produktbeschreibung

Der Deutschen Reichsbahn (DR) in der sowjetischen Besatzungszone (SBZ) verblieben nach dem Zweiten Weltkrieg zunächst fast 1.500 Exemplare der Baureihe 52. Doch die Sowjetische Militäradministration beschlagnahmte zahlreiche Maschinen. Verkäufe nach Bulgarien und die Ausmusterung kriegszerstörter Maschinen verringerten zusätzlich den Bestand. Ab Mitte der 1950er-Jahre führte die DR noch rund 700 Maschinen der Baureihe 52 in ihren Unterlagen. Die ehemaligen Kriegsloks bildeten das Rückgrat im Güterzugdienst in den Reichsbahndirektionen Berlin, Cottbus und Halle (Saale). Aber auch in den Direktionen Dresden, Greifswald und Magdeburg war die Baureihe 52 anzutreffen. In den 1950er-Jahren modernisierte die DR ihre Kriegsloks. Einige Maschinen wurden mit einer Kohlenstaubfeuerung der Bauart Wendler ausgerüstet. Andere erhielten während der Generalreparatur einen Mischvorwärmer. 200 Loks wurden zur Baureihe 52.80 rekonstruiert. Die Altbau-52er schieden erst 1986 aus dem Plandienst aus. Das Buch dokumentiert ausführlich die Geschichte und den Einsatz der Baureihe 52 bei der DR.

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Produktinformation

• -Verkaufsrang: #1792939 in Bücher
  
• Veröffentlicht am: 2008-07-09
• Einband: Gebundene Ausgabe
• 272 Seiten

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Der Deutschen Reichsbahn (DR) in der sowjetischen Besatzungszone (SBZ) verblieben nach dem Zweiten Weltkrieg zunächst fast 1.500 Exemplare der Baureihe 52. Doch die

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